La toma de fuerza (PTO), como su nombre lo sugiere, es un dispositivo que toma la potencia generada por el motor y la convierte en la velocidad o par requerido por un equipo específico. En el corazón de esta transformación esta los engranajes, unos componentes esenciales cuya interacción determina la eficacia de la toma de fuerza. ¿Pero cómo funcionan estos engranajes y por qué son tan importantes?
Tipos de Engranajes en la Toma de Fuerza
Principalmente existen dos tipos de engranajes utilizados en la mayoría de las aplicaciones: el engranaje recto y el engranaje helicoidal. El engranaje recto, con dientes cortados paralelos al eje de rotación, es sencillo de fabricar pero puede generar más ruido y tiene capacidades de torsión más bajas. Por otro lado, el engranaje helicoidal tiene dientes cortados en ángulo con respecto al eje de rotación, y dependiendo de esta inclinación, puede ser de mano derecha o izquierda. Este tipo de engranajes no sólo suele ser más silencioso, sino que también posee una mayor capacidad de torsión debido a un mayor enganche de los dientes.
Pero los engranajes no solo deben interactuar entre sí; el engranaje de entrada de la toma de fuerza también debe acoplarse correctamente con el engranaje dentro de la transmisión. En Madi Control, podemos ayudarte a encontrar el engranaje de entrada adecuado para tu aplicación específica.
Relaciones de Transmisión y su Importancia
Los engranajes no solo transmiten potencia del motor. También pueden modificar la velocidad y el par de salida a través de lo que se conoce como relaciones de transmisión. Imagina un eje de motor con un engranaje de 15 dientes que impulsa un eje de salida a través de un engranaje de 30 dientes. Aquí la relación de transmisión sería 2:1, y este ratio se usa para calcular la velocidad y el par de salida del sistema. Al variar estas relaciones, la toma de fuerza puede ofrecer una amplia gama de velocidades y pares de salida.
Otros Factores a Considerar
Además de los tipos de engranajes y las relaciones de transmisión, hay otros aspectos que son igualmente importantes. Por ejemplo, la holgura entre los engranajes durante la instalación debe medirse cuidadosamente para asegurar el espacio adecuado. Asimismo, la lubricación es fundamental para asegurar la longevidad y el buen funcionamiento de los componentes de la toma de fuerza.
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*Fuente: https://blog.parker.com/site/usa/details-home-page/understanding-ptos-gear-types-and-ratios-us
